호브 및 브로치용 공구강 선택
홉은 기어 톱니나 기타 반복적인 형상을 가공하는 데 사용되는 회전식 절삭 공구인 반면, 브로치는 점진적으로 높아지는 톱니를 이용하여 한 번에 재료를 제거하는 선형 다날 공구입니다. 이러한 작동 방식의 차이에도 불구하고, 둘 다 높은 국부 응력, 높은 마찰, 그리고 높은 날 온도 하에서 작동하는 절삭 공구입니다.
절삭 과정에서 전단 영역의 소성 변형과 공구-칩 계면에서의 마찰로 인해 상당한 열이 발생하며, 까다로운 작업 환경에서는 날끝 온도가 1000°C에 육박할 수 있습니다. 또한 브로치는 많은 날이 순차적으로 맞물리기 때문에 구조적 하중이 매우 크며, 공구 본체는 최대 0.9MN에 달하는 큰 인장력 또는 밀기력을 전달해야 합니다. 이러한 조건에서 주요 파손 유형은 크레이터 마모, 측면 마모, 날끝 파손, 절삭 깊이 노칭 및 열 연화입니다. 따라서 공구강 선택은 어떤 파손 유형이 공구 수명을 가장 먼저 제한하는지에 따라 달라집니다.
선택 요인
호빙 가공에서 가장 중요한 요구 사항은 점진적인 마모에 대한 저항성입니다. 호빙 가공은 장기간의 생산 과정에서 치형 정확도를 유지해야 하므로, 측면 마모와 크레이터 마모가 충격 저항보다 더 중요한 경우가 많습니다. 실질적으로 이는 내마모성과 고온 경도가 최대 인성보다 일반적으로 더 중요하다는 것을 의미합니다.
브로치의 경우, 균형이 더욱 중요합니다. 브로칭 날은 마모에 강해야 할 뿐만 아니라, 높은 단면 하중, 진동, 그리고 진입이나 불규칙한 절삭 과정에서 발생하는 국부적인 과부하의 위험에도 직면해야 합니다. 인성이 충분히 뒷받침되지 않은 상태에서 경도만 지나치게 높이면 날이 깨지거나 부러지는 등 심각한 고장이 발생할 수 있습니다. 따라서 브로치 강은 우수한 내마모성과 실제 절삭 하중을 견딜 수 있는 충분한 날 강도를 모두 갖춰야 합니다.
절삭 온도가 높아질수록 고온 경도가 더욱 중요해집니다. 합금강, 경질 주철 또는 내열 합금을 가공할 때, 상온 경도가 높더라도 고온에서 경도가 떨어지는 강재는 마모가 빠르게 진행됩니다. 이러한 경우, 경도 향상은 단순 마모보다는 열 연화에 의해 이루어지는 경우가 많습니다.
추천 공구강
AISI M2 공구강 | 1.3343 | SKH51
M2는 경도, 인성, 공급 용이성 및 제조 비용 측면에서 실용적인 균형을 제공하기 때문에 호빙 가공기와 브로치 가공기 모두에서 표준적인 출발점으로 남아 있습니다. 절삭 조건이 안정적이고 공구 수명 극대화보다는 안정적인 성능이 주요 목표일 때 적합합니다.
일반적인 절삭 경도는 64~66 HRC입니다. 이 수준에서 M2는 일반적인 호빙 및 브로칭 작업에 충분한 내마모성을 제공하는 동시에, 사용 가능한 날 강도와 공구 본체의 신뢰성을 위한 충분한 인성을 유지합니다.
M2의 한계는 마모 속도가 너무 빠르거나 절삭 온도가 표준 고속도강(HSS)이 효율적으로 견딜 수 있는 범위를 초과할 때 나타납니다. 이러한 상황에서 M2는 즉시 고장 나서가 아니라 경제성을 유지하기에는 마모가 너무 빨리 진행되기 때문에 교체되는 경우가 많습니다.
AISI M42 공구강 | 1.3247 | SKH59
M42는 고온 경도가 가장 중요한 요구 사항일 때 사용됩니다. 높은 코발트 함량과 최대 69 HRC의 경도를 지닌 M42는 가공이 어려운 합금, 특히 내열성 및 고강도 소재와 같이 절삭열이 절삭날 마모를 빠르게 유발하는 주요 원인인 경우에 매우 적합합니다.
M2에 비해 M42는 열연화에 대한 저항성이 더 우수합니다. 그러나 인성 측면에서는 M2만큼의 여유를 제공하지 않으므로, 충격과 진동이 적고 정렬 상태가 양호한 안정적인 절삭 조건에서 최상의 성능을 발휘합니다.
실제 선택 측면에서 M42는 기계적 과부하로 인한 치아 파손보다는 온도 변화에 따른 모서리 강도 손실이 주된 문제일 때 일반적으로 선호됩니다.
M3(2등급) 및 M4: 향상된 내마모성
M3 클래스 2와 M4는 M2가 측면 마모나 크레이터 마모로 인해 모서리 정밀도를 너무 빨리 잃을 때 합리적인 업그레이드 옵션입니다. 이들 소재는 탄소와 바나듐 함량이 높아 탄화물 부피가 증가하고 내마모성이 향상되어 장기간 생산 및 마모성이 높은 가공 재료에 적합합니다.
M4는 마모가 주요 수명 제한 요인이고 공정 안정성이 우수한 경우에 특히 적합합니다. M2에 비해 모서리 둥글림 및 마모 손실에 대한 저항성이 향상되지만, 인성은 저하됩니다.
분말 야금법으로 제조된 제품은 이러한 등급의 장점을 더욱 강화합니다. 미세하고 균일한 탄화물 분포는 구조적 신뢰성을 향상시키고 조대한 탄화물 편석으로 인한 약점을 줄여줍니다. 이는 내마모성과 내부 건전성이 모두 중요한 대형 브로치에 특히 유용합니다.
T15: 탁월한 고온 경도 및 내마모성
T15는 내마모성과 고온 경도가 M2 및 M4보다 모두 우수해야 할 때 선택됩니다. 높은 텅스텐, 코발트, 바나듐 함량으로 인해 고장력강, 경질 주철, 고온 절삭날을 발생시키는 항공우주 합금 등의 절삭에 적합합니다.
T15는 66~68 HRC의 경도를 가지고 있어 일반적인 고속도강(HSS)이 너무 빨리 연화되는 환경에서도 절삭 성능을 유지할 수 있습니다. T15의 강점은 높은 경도뿐만 아니라 열에서도 그 경도를 더 잘 유지하는 능력에 있습니다.
이 등급의 한계는 연마 및 가공이 더 어렵고 비용이 많이 든다는 점입니다. 따라서 열 부하와 마모가 심해 M2 또는 M4 등급의 수명을 단축시킬 정도의 작업에서만 사용이 타당하며, 일반적인 일상 절삭 작업에서는 적합하지 않습니다.
ASP 30: 고성능 분말 야금강
ASP 30은 내마모성과 내파손성이 동시에 향상되어야 하는 극한 환경에 적합한 고급 분말야금강입니다. 분말야금 구조는 탄화물 편석을 최소화하고 보다 균일한 미세구조를 제공하여 유사한 경도 수준의 기존 고속도강보다 우수한 모서리 안정성을 제공합니다.
이러한 특성 덕분에 ASP 30은 일반 고속강이 마모와 미세 파손이 복합적으로 발생하는 까다로운 호빙 및 브로칭 작업에 적합합니다. 이러한 용도에서 ASP 30의 장점은 긴 수명뿐만 아니라 더욱 예측 가능한 성능과 불안정한 모서리 파손 위험 감소에 있습니다.
ASP 30은 높은 가격 때문에 공구 가동 중단 시간, 재연삭 빈도 또는 공구 조기 손실로 인해 생산성에 명백한 손실이 발생하는 경우에 일반적으로 사용이 정당화됩니다. 일상적인 작업에는 기본 선택 사항이 아니며, 기존 고속도강(HSS) 등급으로는 더 이상 안정적인 경제성을 확보할 수 없는 작업에 적합한 해결책입니다.
요약표
| 공구강 등급 | 일반적인 경도 | 주요 이점 |
| 엠2 | 64–66 HRC | 내구성, 내마모성 및 비용 측면에서 전반적으로 가장 균형 잡힌 제품 |
| M3(Cl 2) / M4 | 64–67 HRC | 더 긴 주행 거리와 더 가혹한 조건에서도 뛰어난 내마모성을 제공합니다. |
| 티15 | 66~68 HRC | 고온 절단에 적합한 뛰어난 내열성 및 내마모성 |
| M42 | 최대 69 HRC | 내열성 및 고강도 합금에 요구되는 높은 고온 경도 |
| ASP 30 (P/M) | 65~67 HRC | 뛰어난 내마모성 및 내파손성을 제공하며 구조적 균일성 또한 향상되었습니다. |
