스탬핑, 블랭킹 및 피어싱 다이용 공구강 선정
생산량, 소재 두께, 충격 하중, 마모 정도 및 치수 안정성 요구 사항에 따라 공구강을 선택해야 합니다. 스탬핑, 블랭킹 및 피어싱 다이의 경우, 내마모성과 인성 중에서 선택하는 것이 주된 기준이 됩니다.
공구강 등급별 빠른 선택 가이드
생산량, 마모 정도, 소재 두께, 충격 하중 및 치수 안정성 요구 사항에 따라 등급을 선택하십시오.
균형 잡힌 선택
A2 공구강 1.2363 / SKD12
중장기 생산 블랭킹, 펀칭 및 성형 다이 제작에 적합합니다.
이유: A2는 열처리 과정에서 내마모성, 인성 및 치수 안정성의 균형을 실질적으로 제공합니다.
높은 내마모성
D2 공구강 1.2379 / SKD11 / Cr12Mo1V1
모서리 마모가 주요 고장 위험 요인인 장시간 블랭킹 및 피어싱 다이에 사용을 권장합니다.
이유: D2는 탄소와 크롬 함량이 높아 단단한 탄화물을 형성하여 내마모성이 뛰어납니다.
마모도가 매우 높음
D3 공구강 1.2080 / SKD1 / Cr12
내마모성이 충격 인성보다 더 중요한 블랭킹 및 피어싱 공구에 권장됩니다.
이유: D3는 내마모성이 매우 뛰어나지만, 심한 충격으로 인해 파손될 수 있는 환경에서는 사용해서는 안 됩니다.
고마모성 금형
D6 공구강 1.2436 / SKD2
안정적인 하중 조건에서 매우 높은 내마모성이 요구되는 냉간 가공 금형에 적합합니다.
이유: D6는 고탄소, 고크롬 냉간가공강에 속하며 내마모성이 최우선 고려 사항일 때 선택됩니다.
단기~중기 생산
O1 공구강 1.2510 / SKS3
소량에서 중량 생산 블랭킹, 트리밍 및 피어싱 다이 제작에 적합합니다.
이유: O1은 우수한 경도와 날 유지력을 지닌 범용 유경화 공구강입니다.
일반 목적
O2 공구강 1.2842
피어싱, 트리밍, 블랭킹 작업에 적합하며, 단기에서 중기 사용에 권장됩니다.
이유: O2는 비교적 가혹하지 않은 냉간 가공 공구 조건에서 유용한 경도와 날 유지력을 제공합니다.
충격 저항
S1 공구강 1.2550
충격 하중이 높고 공구의 균열 저항성이 더 강해야 할 때 권장합니다.
이유: S1은 최대 내마모성보다 인성과 충격 저항성이 더 중요할 때 선택됩니다.
강한 충격
S7 공구강 1.2355
두꺼운 소재, 단단한 소재, 심한 충격이 가해지는 블랭킹 또는 펀칭 작업에 적합합니다.
이유: S7은 인성이 매우 높아 조기 파손, 끊어짐 또는 부러짐을 줄이는 데 도움이 됩니다.
까다로운 생산
M2 고속강 1.3343 / SKH51
고속 블랭킹, 마모성이 매우 높은 가공 재료 또는 높은 생산 요구 사항에 적합합니다.
이유: M2는 표준 냉간 가공강이 내마모성 및 생산 강도에 필요한 조건을 충족하지 못할 때 선택됩니다.
선정 요약
이 표는 구매자가 주요 작동 조건을 이미 알고 있을 때 더 빠른 비교를 가능하게 합니다.
| 주요 요구 사항 | 추천 방향 | 아오보 강종 |
|---|---|---|
| 내마모성과 인성의 균형 | 공기 경화 냉간 가공강 | A2 |
| 마모 환경에서도 긴 공구 수명 | 고탄소, 고크롬 냉간 가공강 | 디2, 디3, 디6 |
| 단기 또는 중기 생산 | 오일 경화 냉간 가공강 | 오1, 오2 |
| 깨지거나 부러지는 것에 대한 저항성 | 내충격성 공구강 | S1, S7 |
| 더 높은 생산 강도 | 고속강 | 엠2 |
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