حاليًا، يمكن تقسيم فولاذ القوالب الباردة الشائع عالميًا إلى ثلاث فئات: (1) فولاذ القوالب الباردة منخفض السبائك؛ (2) فولاذ القوالب الباردة متوسط السبائك؛ (3) فولاذ القوالب الباردة عالي السبائك. بالإضافة إلى ذلك، تم تطوير العديد من أنواع فولاذ القوالب الباردة الجديدة على النحو التالي.
(1) فولاذ قوالب العمل البارد عالي المتانة والمقاومة للتآكل. تتطلب بعض قوالب العمل البارد، مثل قوالب التشكيل البارد وقوالب تقطيع وثقب الصفائح السميكة، مقاومة جيدة للتآكل ومتانة عالية لمواد القالب. لا يلبي فولاذ قوالب العمل البارد متعدد الأغراض هذه الاحتياجات. لهذا السبب، طورت الولايات المتحدة واليابان وغيرهما في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي عددًا من أنواع فولاذ قوالب العمل البارد عالي المتانة والمقاومة للتآكل. يتميز هذا النوع من كربيد الفولاذ بصغر حجمه وتناثره، وقوة انحناء عالية، ومقاومة للكسر، ومقاومة للتآكل، وقابلية للتشغيل والطحن، وثبات عالٍ ضد التصلب، وتشوه طفيف أثناء المعالجة الحرارية. قد يتطور إلى نوع متعدد الأغراض في المستقبل.
(2) فولاذ قوالب العمل البارد المُخمّد باللهب. لتبسيط العملية وتقصير دورة تصنيع القالب، طُوّرت أنواع خاصة من الفولاذ تُلبي متطلبات إخماد اللهب. تتميز هذه الأنواع بنطاق واسع من درجات حرارة الإخماد وقابلية عالية للتصلب، مما يُلبي متطلبات التسخين الموضعي باللهب والإخماد بالتبريد الهوائي. تُستخدم على نطاق واسع في صناعة السيارات.
(3) فولاذ قوالب العمل البارد باستخدام مسحوق المعادن. يُنتج هذا الفولاذ بطريقة مسحوق المعادن. أثناء عملية الطحن، ونتيجةً للتصلب السريع للفولاذ المنصهر بعد التذرية، تتشكل كربيدات دقيقة جدًا ومتفرقة، مما يُحسّن بشكل كبير من متانة الفولاذ وقابليته للطحن. تُنتج طرق مسحوق المعادن فولاذ قوالب عالي الكربون، وعالي السبائك (خاصةً الفاناديوم)، وعالي المقاومة للتآكل، وكربيد التيتانيوم المصنوع من الفولاذ، وهي فولاذات يصعب إنتاجها بالطرق التقليدية.