Oțel aliat SCM415 | 15CrMo | 1.7262
AOBO STEEL - Furnizor global de încredere de oțel pentru scule
Oțelul aliat SCM415 este un oțel aliat cu crom-molibden utilizat pe scară largă, specificat conform standardelor industriale japoneze (JIS G4053). Este conceput pentru componente structurale mecanice care necesită o combinație bună de rezistență și duritate.
1. Compoziție chimică
- Carbon (C): 0,13% – 0,18%:
- Siliciu (Si): 0,15% – 0,35%
- Mangan (Mn): 0,60% – 0,90%
- Fosfor (P): Max 0,030%
- Sulf (S): Max 0,030%
- Crom (Cr): 0,90% – 1,20%
- Molibden (Mo): 0,15% – 0,25%
- Cupru (Cu): Max 0,30%
2. Procesul de tratament termic
Transformarea oțelului aliat SCM415 într-un material de înaltă performanță implică aspecte critice Oțel aliat SCM415 tratament termic etape. Deși parametrii specifici sunt adaptabili, secvența fundamentală este:
Etapă | Prezentare generală a procesului | Obiectiv(e) cheie pentru oțelul SCM415 | Interval de temperatură tipic (îndrumări generale) |
---|---|---|---|
1. Pregătire | Normalizarea sau Recoacerea | Rafinați structura granulelor, omogenizați materialul sau înmuiați pentru prelucrabilitate. | Variază în funcție de procesarea anterioară. |
2. Carburare | Încălzirea componentei SCM415 într-o atmosferă controlată, bogată în carbon. | Difuzează carbonul în suprafața oțelului pentru a crea o carcasă rezistentă, crucială pentru Carburare SCM415. | 900°C – 925°C (1650°F – 1700°F). |
3. Întărire | Austenitizare partea carburată, urmată de răcire rapidă (stingere). | Transformați carcasa în martensită dură; căliți miezul. Călirea în ulei este obișnuită pentru Întărire SCM415. | Temperatura de austenizare variază. |
4. temperare | Reîncălzirea piesei SCM415 răcite la o temperatură specifică sub punctul său critic. | Reduce stresul și îmbunătățește rezistența carcasei/miezului, vitală pentru SCM415 revenire. | Variază în funcție de proprietățile finale dorite. |
Pași detaliați în tratamentul termic SCM415:
Pregătire (normalizare sau recoacere):
Normalizare: Oțelul SCM415 este încălzit la o temperatură de austenizare și răcit cu aer. Aceasta rafinează structura granulară și omogenizează materialul.
Recoacere: Implică încălzirea și răcirea lentă, în principal pentru a înmuia SCM415 în vederea operațiunilor de prelucrare sau formare.
Carburare SCM415: Componenta SCM415 este încălzită (de obicei 900°C – 925°C) într-o atmosferă bogată în carbon. Carbonul difuzează la suprafață, formând o carcasă. Adâncimea carcasei depinde de temperatură și de timpul petrecut la această temperatură.
Călire SCM415 (Austenitizare și Călire): După carburare (uneori cu o etapă intermediară de răcire/reîncălzire), SCM415 este încălzit la temperatura de austenitizare și apoi răcit rapid (călit). Călirea în ulei este o practică obișnuită pentru SCM415, transformând eficient suprafața cu conținut ridicat de carbon în martensită dură și întărind miezul, reducând în același timp riscul de distorsiune și fisurare în comparație cu călirea în apă.
Revenire SCM415: După călire, componentele SCM415 sunt revenite prin reîncălzire la o temperatură specifică sub temperatura critică inferioară (A1). Această etapă este crucială pentru îmbunătățirea rezistenței atât a carcasei dure, cât și a miezului, ameliorarea tensiunilor din călire și atingerea echilibrului dorit al proprietăților mecanice.
3. Utilizări industriale comune ale oțelului aliat SCM415
Bazându-se pe standardele industriale consacrate și pe proprietățile inerente ale oțelurilor de carburare precum SCM415, principalele sale domenii de aplicare sunt prezentate mai jos. Acestea evidențiază domeniile în care atributele unice ale materialului oferă beneficii tangibile în materie de performanță.
3.1 Tuburi pentru mașini
SCM415 este desemnat în mod explicit pentru „Tuburi din oțel aliat pentru utilizare în mașini” conform standardului industrial japonez JIS G 3441, fiind menționat în mod specific ca fiind gradul „S CM 415 TK”. Acest lucru îl face un material preferat pentru:
- Tuburi structurale în cadrul diferitelor tipuri de utilaje.
- Componente mecanice care necesită forme tubulare robuste și de înaltă rezistență.
Aceste particularități Aplicații ale oțelului aliat SCM415 valorifică direct rezistența inerentă a materialului, care este îmbunătățită și mai mult de proprietățile superioare ale suprafeței obținute după carburare.
3.2 Mașini și componente auto
Combinația bine echilibrată dintre o suprafață călită și un miez rezistent face ca SCM415, la fel ca alte oțeluri aliate de carburare cu conținut scăzut de carbon (cum ar fi cele din seriile SAE 8620 și 4320), să fie foarte potrivit pentru o gamă largă de utilaje și piese auto. Aceste aplicații necesită de obicei:
- Rezistență excepțională la diverse forme de uzură și abraziune.
- Rezistență bună la oboseală prin contact pentru a suporta încărcări repetitive.
- Rezistență suficientă a miezului pentru a rezista la solicitările operaționale și la impacturile potențiale.
Printre componentele specifice în care proprietățile distincte ale SCM415 sunt deosebit de valoroase se numără:
- Angrenaje: Suprafața carburată oferă o rezistență excelentă la uzură a dinților angrenajului, prelungind durata de viață.
- Arbore: Combinarea durității suprafeței cu rezistența miezului este esențială pentru o transmitere fiabilă a puterii și o capacitate portantă.
- Știfturi și axe: Aceste piese beneficiază de durabilitatea materialului și de rezistența sa la oboseală.
Aceste Aplicații ale oțelului aliat SCM415 sunt esențiale pentru asigurarea longevității, fiabilității și funcționării în siguranță a echipamentelor și vehiculelor industriale.
3.3 Componente ale rulmenților
Caracteristicile fundamentale ale oțelului SCM415 carburat, ca oțel aliat Cr-Ni-Mo, îl fac un candidat puternic pentru diverse componente de rulmenți. Capacitatea de a obține o duritate superficială ridicată, o rezistență bună la uzură și o rezistență notabilă la oboseală prin contactul cu rostogolirea este esențială pentru astfel de piese. Deși unele aplicații specializate ale rulmenților pot utiliza alte clase specifice de aliaje înalte (cum ar fi SAE 4320 pentru rulmenții de osie feroviară de mare capacitate), potențialul... Aplicații ale oțelului aliat SCM415 în acest sector se includ:
- Rulmenți pentru sarcini standard unde o suprafață dură și rezistentă la uzură este esențială.
- Piese care necesită o suprafață durabilă combinată cu un miez rezistent, care absoarbe șocurile.
3.4 Piese forjate de uz general
Oțelul aliat SCM415 este, de asemenea, utilizat eficient pentru o varietate de piese forjate care necesită carburare pentru a obține o duritate a suprafeței și o tenacitate a miezului specifice, proiectate. Aceste generalități Aplicații ale oțelului aliat SCM415 se aliniază adesea cu specificații mai largi, cum ar fi ASTM A837/A 837M, care acoperă piesele forjate din oțel aliat destinate carburării. Acest lucru permite fabricarea de piese cu forme personalizate, adaptate cu precizie pentru a îndeplini cerințe mecanice exigente în diverse aplicații.
3.5 Rezumatul avantajelor aplicației SCM415
Pentru a ilustra mai bine de ce SCM415 este ales în mod constant pentru aceste roluri solicitante, tabelul următor rezumă atributele sale cheie atunci când este carburat corespunzător:
Sectorul de aplicare | Atribute cheie SCM415 (post-carburare) | Exemple de componente |
Elemente de mașină | Duritate ridicată a suprafeței, rezistență bună la miez | Tuburi pentru mașini (conform JIS G 3441), Piese structurale |
Piese de utilaje | Rezistență excelentă la uzură, rezistență la oboseală prin contact | Angrenaje, Arbori, Știfturi, Axe |
Sisteme auto | Durabilitate îmbunătățită, rezistență la stres operațional | Componente ale sistemului de propulsie, diverse piese ale motorului solicitate |
Aplicații pentru rulmenți | Duritate ridicată a suprafeței, rezistență bună la uzură, durată de viață la oboseală | Anumite tipuri de căi de rulment, role și colivii |
Componente forjate | Proprietăți personalizate ale suprafeței/miezului, rezistență generală | Piese forjate personalizate care necesită o carcasă dură și un miez rezistent |
Utilizarea cu succes și eficientă a Aplicații ale oțelului aliat SCM415 se bazează în mare măsură pe protocoale corecte de tratament termic, în special pe procesul de carburare, pentru a-și valorifica pe deplin potențialul de performanță proiectat. Pentru cerințele dumneavoastră specifice privind componentele, specificațiile tehnice detaliate sau întrebări privind furnizarea de SCM415, echipa noastră experimentată de la Aobo Steel este disponibilă pentru a oferi asistență de specialitate.
Oțel aliat SCM415 de încredere – Furnizare de precizie pentru proiectele dumneavoastră
De ce să cumpărați SCM415 de la Aobo Steel?
🏭 Aprovizionare directă din fabrică – JIS G4053 SCM415 / Oțel aliat 15CrMo
📐 Servicii de tăiere și prelucrare personalizată
🔧 Sudabilitate excelentă și răspuns la tratarea termică
🌍 Pregătit pentru export cu certificat de testare a morii
⏱️ Răspuns rapid - Cotații în 12 ore
Completați formularul de mai jos, iar unul dintre specialiștii noștri vă va contacta în scurt timp.
Explorați celelalte produse ale noastre
D2/1.2379/SKD11
D3/1.2080/SKD1
D6/1.2436/SKD2
A2/1.23663/SKD12
O1/1.2510/SKS3
O2/1,2842
S1/1,2550
S7/1.2355
DC53
H13/1.2344/SKD61
H11/1.2343/SKD6
H21/1.2581/SKD7
L6/1.2714/SKT4
M2/1.3343/SKH51
M35/1.3243/SKH55
M42/1.3247/SKH59
P20/1.2311
P20+Ni/1,2738
420/1.2083/2Cr13
otel inoxidabil 422
52100 oțel pentru rulmenți
Oțel inoxidabil 440C
4140/42CrMo4/SCM440
4340/34CrNiMo6/1.6582
4130
5140/42Cr4/SCR440
SCM415