Baja paduan 4340 | 34CrNiMo6 | 1.6582
AOBO STEEL - Pemasok Baja Perkakas Global Terpercaya
AISI/SAE 4340 adalah baja paduan rendah, karbon sedang, dan dapat dilas yang dianggap sebagai baja paduan “kekuatan super”.
1. Komposisi Kimia Baja 4340
Karbon (C) | Kromium (Cr) | Nikel (Ni) | Molibdenum (Mo) | Mangan (Mn) | Silikon (Si) | Fosfor (P) | Belerang (S) |
0.38 – 0.43% | 0.70 – 0.90% | 1.65 – 2.00% | 0.20 – 0.30% | 0.60 – 0.80% | 0.15 – 0.35% | ≤ 0,035% (maks) | ≤ 0,040% (maks) |
2. Sifat Baja Paduan 4340
Berikut ini adalah rincian utama Sifat baja paduan 4340 relevan dengan proyek Anda yang menuntut.
2.1 Pengerasan dan Respon Perlakuan Panas
Karakteristik utama yang mendefinisikan Sifat baja paduan 4340 adalah kemampuan pengerasannya yang luar biasa. Hal ini memungkinkan material mencapai kekerasan tinggi di seluruh penampang melintang yang substansial jika didinginkan dengan benar.
- Pendinginan: Ketika Baja AISI 4340 dapat dikeraskan dengan udara pada bagian yang lebih tipis, pendinginan dengan minyak adalah metode yang umum untuk bagian bundar dengan diameter hingga 75 mm (3 inci). Untuk bagian yang lebih besar, pendinginan dengan air dapat digunakan untuk memaksimalkan pengerasan, meskipun hal ini secara signifikan meningkatkan risiko retak karena kandungan karbon baja.
- Pengaruh Unsur Paduan: Kandungan nikel, kromium, dan molibdenum sangat penting bagi Kekerasan baja 4340, yang memengaruhi laju pendinginan kritis dan gradien kekerasan yang dihasilkan. Variasi dalam komposisi kimia dapat memengaruhi parameter ini.
Memahami 4340 baja perawatan panas Respons sangat penting untuk mencapai hasil mekanis yang diinginkan.
2.2 Sifat Mekanik
baja paduan 4340 sangat dihargai karena kombinasi yang sangat baik antara kekuatan tinggi, keuletan yang baik, dan ketangguhan yang unggul. Baja ini juga menunjukkan ketahanan terhadap kelelahan dan mulur yang luar biasa. Responsnya terhadap tempering secara umum mirip dengan baja karbon. Sifat mekanisnya sangat dipengaruhi oleh suhu tempering pasca-pendinginan.
Sifat Mekanik Khas (Didinginkan dan Ditempa dengan Oli):
Temperatur ... | Kekuatan Tarik (MPa / ksi) | Kekuatan Hasil (MPa / ksi) | Kekerasan (HB / HRC) | Ketahanan terhadap benturan |
205°C (400°F) | ~1980 / ~287 | ~1860 / ~270 | ~520 / ~53 jam | Relatif Lebih Rendah |
425°C (800°F) | ~1500 / ~217 | ~1365 / ~198 | ~440/~46 jam | Sedang |
540°C (1000°F) | ~1150 / ~167 | ~1050 / ~152 | ~341 HB | Jauh Lebih Tinggi |
650°C (1200°F) | ~1020 / ~148 | ~860 / ~125 | ~290/~31 jam | Tinggi |
Catatan: Ukuran bagian berperan dalam pencapaian Sifat mekanik baja 4340 karena efek massa, terutama pada tingkat kekuatan yang lebih tinggi.
Dalam keadaan anilnya, kekuatan luluh baja paduan 4340 jauh lebih rendah, sekitar 740 MPa (108 ksi), dibandingkan dengan kondisi perlakuan panasnya.
2.3 Wawasan Mikrostruktur
Ketika dipadamkan dan ditempa, Baja AISI 4340 biasanya mengembangkan struktur mikro martensit lath. Transformasi menjadi martensit selama pendinginan cepat melibatkan ekspansi volumetrik. Bergantung pada laju pendinginan, struktur mikro lainnya, seperti bainit, juga dapat terbentuk. Tingkat kekuatan tinggi yang menjadi ciri khas Sifat baja paduan 4340 dicapai melalui perlakuan panas yang menghasilkan bainit atau martensit temper.
2.4 Karakteristik Permukaan, Pemesinan, dan Penghilangan Tegangan
Pengolahan dapat mempengaruhi karakteristik permukaan Baja SAE 4340:
- Pemesinan Elektrokimia (ECM): Dapat menyebabkan sedikit pengelupasan dan pengasaran pada permukaan. Baik ECM yang lembut maupun kasar, bersama dengan chemical machining (CM), dapat menyebabkan pelunakan permukaan (sekitar 5 poin HRC lebih rendah) hingga kedalaman sekitar 0,05 mm (0,002 inci).
- Permesinan: Proses pemesinan secara inheren menimbulkan tegangan sisa. Penggilingan sering kali menghasilkan tegangan tekan, sedangkan penggilingan permukaan dapat menimbulkan tegangan tarik di permukaan, yang kemudian berubah menjadi tegangan tekan di bawah permukaan.
- Penghilang Stres: Untuk mengeras baja paduan 4340, penghilangan tegangan dapat dilakukan pada suhu 650 hingga 675°C (1200 hingga 1250°F). Sangat penting bahwa suhu ini tidak melebihi suhu tempering sebelumnya.
- Nitridasi: Baja AISI 4340 dapat dinitridasi, suatu proses pengerasan permukaan yang sering kali meningkatkan masa lelah.
2.5 Kemampuan Mesin
Kemampuan mesin dari baja paduan 4340 umumnya diberi peringkat 55% untuk material yang ditarik dingin dan 45% untuk material yang dianil, relatif terhadap baja B1112 (diberi peringkat 100%). Untuk kemampuan mesin yang optimal, struktur mikro yang sebagian berbentuk bulat, dicapai dengan normalisasi diikuti dengan tempering, direkomendasikan.
2.6 Kemampuan Las
Baja SAE 4340 memiliki kemampuan las yang baik dan dapat disambung menggunakan proses pengelasan gas atau busur. Namun, sebagai baja yang dikeraskan dengan udara, tindakan pencegahan tertentu sangat penting:
- Bagian yang dilas harus dianil atau dinormalisasi dan ditempa segera setelah pengelasan.
- Karena desainnya untuk kekuatan tinggi melalui Perlakuan panas baja 4340 dan padanan karbonnya yang tinggi, dianggap lebih sulit untuk dilas daripada baja karbon biasa.
- Pertimbangan khusus, seperti pemanasan awal dan suhu antar lintasan yang terkendali, diperlukan.
- Perlakuan panas pasca pengelasan sering kali diperlukan untuk mengembangkan sepenuhnya hasil yang diinginkan Sifat baja paduan 4340 dalam pengelasan.
2.7 Masalah Potensial dan Tindakan Pencegahan Pemrosesan
Pengguna baja paduan 4340 harus menyadari tantangan potensial:
- Retak: Pendinginan dengan air secara signifikan meningkatkan risiko retak.
- Kerapuhan Hidrogen: Hal ini dapat menjadi masalah ketika baja mengalami perlakuan panas hingga mencapai kekuatan tarik yang sangat tinggi (di atas sekitar 1400 MPa / 200 ksi). Pemanggangan setelah proses seperti pengawetan atau pelapisan sangat disarankan.
- Retak Korosi Tegangan: Baja AISI 4340 menunjukkan ketahanan yang buruk terhadap retak korosi tegangan, terutama saat ditempa hingga kekuatan tarik tinggi (1500 hingga 1950 MPa / 220 hingga 280 ksi).
- Fraktur Intergranular: Kerentanan dipengaruhi oleh ketidakmurnian dan keberadaan hidrogen.
- Kerapuhan Temper: Ini adalah fenomena yang diketahui untuk paduan ini.
3. Perlakuan Panas
Berikut ini adalah prosedur perlakuan panas standar yang berlaku untuk baja paduan 4340, yang dirancang untuk mengubah struktur mikro dan sifat mekanisnya:
3.1 Anil Baja 4340 untuk Peningkatan Kemampuan Mesin
Anil terutama digunakan untuk melunakkan baja paduan 4340, sehingga meningkatkan kemampuan mesinnya untuk pemrosesan selanjutnya.
- Proses: Panaskan baja hingga kisaran suhu 790 hingga 845 °C (1450 hingga 1550 °F).
- Memegang: Pertahankan suhu ini selama durasi yang bergantung pada ketebalan bagian atau beban tungku.
- Pendinginan: Tungku mendingin pada laju terkendali sekitar 15 °C/jam (30 °F/jam) hingga mencapai suhu 480 °C (900 °F), diikuti dengan pendinginan udara.
- Hasil: Menghasilkan nilai machinability sekitar 45% (dibandingkan dengan baja canai dingin B1112 pada 100%). Kekuatan luluh akan lebih rendah dibandingkan dengan keadaan yang dikeraskan dan ditempa. Ini Perlakuan panas baja paduan 4340 Langkah ini krusial dalam menyiapkan material untuk operasi pemesinan.
3.2 Normalisasi Baja 4340 untuk Keseragaman Struktural
Normalisasi berfungsi untuk menyempurnakan struktur butiran 4340 yang ditempa atau produk yang digulung, sehingga menghasilkan struktur mikro yang lebih seragam dan berpotensi meningkatkan kemampuan mesin. Ini juga merupakan perawatan pengkondisian umum sebelum perlakuan panas akhir.
- Proses: Panaskan baja 4340 hingga suhu di atas titik transformasi atasnya, biasanya 870 °C (1600 °F), atau dalam kisaran 845 hingga 925 °C (1550 hingga 1700 °F).
- Memegang: Tahan minimal 1 jam, atau 15 hingga 20 menit per 25 mm (1 inci) ketebalan bagian maksimum.
- Pendinginan: Udara dingin.
- Hasil: Untuk kemampuan mesin yang optimal, struktur yang diperoleh dengan normalisasi diikuti dengan tempering pada suhu 650 °C (1200 °F) sering direkomendasikan. Perlakuan panas baja paduan 4340 memastikan titik awal yang konsisten untuk pemrosesan lebih lanjut.
3.3 Pengerasan Baja 4340: Austenitisasi dan Pendinginan
Proses pengerasan merupakan hal mendasar untuk mencapai tingkat kekerasan dan kekuatan tinggi yang menjadi ciri khas baja paduan 4340 yang diolah dengan benar. Proses ini melibatkan pembentukan struktur mikro martensit.
- Austenitisasi: Panaskan hingga 800 hingga 845 °C (1475 hingga 1550 °F), biasanya menargetkan 845 °C (1550 °F).
- Memegang: Rendam selama kurang lebih 15 menit per 25 mm (1 inci) ukuran bagian, dengan waktu penahanan minimal 150 menit.
- Pendinginan: Karena kemampuan pengerasannya yang sangat baik, baja 4340 biasanya didinginkan dengan oli untuk penampang bulat hingga diameter sekitar 75 mm (3 inci). Untuk penampang yang lebih besar, air memadamkan mungkin diperlukan untuk mencapai pengerasan menyeluruh, meskipun hal ini secara signifikan meningkatkan risiko retak pada tingkat karbon ini. Bagian tipis 4340 bahkan dapat mencapai kekerasan melalui pendinginan udara.
- Hasil: Mikrostruktur yang dipadamkan terutama adalah martensit, yang menghasilkan kekerasan tinggi, berpotensi sekitar 601 HB atau kekerasan permukaan 58 HRC. Tahap ini Perlakuan panas baja paduan 4340 penting untuk mengembangkan kekuatannya.
3.4 Tempering Baja 4340 untuk Ketangguhan dan Keuletan
Segera setelah pendinginan, baja 4340 yang dikeraskan, dengan struktur martensitnya yang rapuh, harus ditempa. Tempering mengurangi kekerasan sedikit tetapi secara signifikan meningkatkan ketangguhan, keuletan, dan kekuatan benturan, mencapai keseimbangan sifat mekanis yang diinginkan.
a. Waktu: Mulailah tempering segera setelah bagian yang dipadamkan mendingin hingga sekitar 52 hingga 65 °C (125 hingga 150 °F). Hal ini penting untuk mencegah keretakan.
b. Kisaran Suhu: Temperatur tempering untuk 4340 biasanya berkisar antara 200 hingga 650 °C (400 hingga 1200 °F). Temperatur spesifik yang dipilih secara langsung menentukan sifat mekanis akhir.
c. Waktu Penahanan: Waktu tempering standar adalah 1 hingga 2 jam, atau 2 jam per 25 mm (1 inci) penampang.
d. Dampak Properti:
- Tempering pada 205 °C (400 °F) menghasilkan kekuatan tarik tinggi (sekitar 1980 MPa) dan kekerasan (sekitar 520 HB / 53 HRC), tetapi dengan energi impak yang relatif rendah (sekitar 20 J).
- Tempering pada 650 °C (1200 °F) menghasilkan kekuatan yang lebih rendah (sekitar 1020 MPa) dan kekerasan (sekitar 290 HB / 31 HRC), tetapi energi impak secara signifikan lebih tinggi (sekitar 100 J).
e. Perhatian: Secara umum disarankan untuk menghindari tempering baja paduan 4340 dalam kisaran “kerapuhan biru” 230 hingga 370 °C (450 hingga 700 °F).
f. Pertimbangan: Sementara 4340 relatif kebal terhadap kerapuhan temper, mencapai tingkat kekuatan yang sangat tinggi (di atas sekitar 1400 MPa atau 200 ksi) membuatnya rentan terhadap kerapuhan hidrogen. Dalam kasus seperti itu, pemanggangan setelah proses seperti pengawetan atau pelapisan diperlukan. Lebih jauh, 4340 menunjukkan ketahanan yang buruk terhadap retak korosi tegangan saat ditempa hingga tingkat kekuatan yang sangat tinggi (1500 hingga 1950 MPa atau 220 hingga 280 ksi). Pemilihan parameter tempering yang cermat dalam Perlakuan panas baja paduan 4340 siklus adalah yang terpenting.
3.5 Baja Penghilang Stres 4340
Penghilangan tegangan dilakukan untuk mengurangi tegangan internal yang disebabkan oleh operasi manufaktur sebelumnya seperti pelurusan, pembentukan, atau pemesinan berat, terutama sebelum pengerasan.
- Suhu: Suhu pelepas stres yang umum adalah 650 hingga 675 °C (1200 hingga 1250 °F).
- Catatan: Jika menghilangkan tegangan pada bagian yang telah dikeraskan dan ditempa, suhu penghilang tegangan tidak boleh melebihi suhu temper awal untuk menghindari perubahan pada sifat mekanis yang diinginkan.
- Pengelasan: Untuk komponen 4340 yang dilas, penghilangan tegangan segera setelah pengelasan, sebaiknya sebelum bagian tersebut mendingin hingga mencapai suhu ruangan dan pada suhu di bawah A1 (suhu kritis bawah), sering kali direkomendasikan.
3.6 Nitriding Baja 4340 untuk Kekerasan Permukaan
Baja paduan 4340 sangat cocok untuk nitriding, proses pengerasan permukaan yang menghasilkan casing yang sangat keras, tahan aus, dan dapat meningkatkan masa lelah.
- Prasyarat: Nitriding biasanya dilakukan pada baja 4340 yang telah dikeraskan dan ditempa untuk menghasilkan sifat inti yang diinginkan.
- Mengoptimalkan Kekerasan Casing: Untuk mencapai kekerasan casing maksimum dari proses nitriding, kekerasan inti harus dimaksimalkan. Ini berarti melunakkan baja pada suhu terendah yang dapat diterima (sesuai dengan ketangguhan inti yang diinginkan) sebelum proses nitriding.
- Hasil: Kekerasan casing khas untuk nitrided 4340 dapat melebihi 60 HRC. Ini khusus Perlakuan panas baja paduan 4340 ideal untuk aplikasi kritis terhadap keausan.
3.7 Ringkasan Parameter Perlakuan Panas Baja Paduan 4340
Untuk memberikan gambaran singkat, tabel di bawah ini merangkum parameter utama untuk perlakuan panas umum pada baja paduan 4340:
Proses Perlakuan Panas | Tujuan | Kisaran Suhu Khas (°C) | Kisaran Suhu Khas (°F) | Hasil Utama |
Anil | Melembutkan, meningkatkan kemampuan mesin | 790 – 845 | 1450 – 1550 | Kekerasan berkurang, kemampuan mesin ditingkatkan (sekitar 45% vs B1112) |
Menormalkan | Butiran halus, struktur seragam, dapat dikerjakan dengan mesin | 845 – 925 (atau 870) | 1550 – 1700 (atau 1600) | Mikrostruktur seragam, mempersiapkan perawatan lebih lanjut |
Pengerasan | Mencapai kekuatan dan kekerasan tinggi | 800 – 845 (Austenisasi) | 1475 – 1550 (Austenisasi) | Struktur martensit, kekerasan tinggi (misalnya, ~58 HRC setelah dipadamkan) |
Tempering | Menyeimbangkan kekuatan, ketangguhan, keuletan | 200 – 650 | 400 – 1200 | Sifat mekanik yang disesuaikan; suhu yang lebih tinggi = ketangguhan lebih tinggi, kekuatan lebih rendah |
Penghilang Stres | Mengurangi tekanan internal | 650 – 675 | 1200 – 1250 | Distorsi diminimalkan, stabilitas ditingkatkan |
Nitrida | Menciptakan permukaan yang keras dan tahan aus | (Tergantung pada siklus tertentu) | (Tergantung pada siklus tertentu) | Kekerasan permukaan tinggi (>60 HRC), meningkatkan masa lelah |
4. Aplikasi Baja Paduan 4340
Atribut khusus baja paduan 4340 cocok untuk komponen yang harus tahan terhadap tekanan tinggi dan lingkungan operasional yang menantang. Aplikasi utamanya dirinci di bawah ini:
Kategori Industri / Komponen | Aplikasi Baja Paduan 4340 Khusus | Properti Utama yang Diungkit (Berdasarkan Sumber) |
Mesin Berat & Transmisi Tenaga | Komponen mesin yang tangguh, poros yang menuntut (termasuk poros engkol mesin, batang piston), roda gigi, splines. | Kekuatan dan ketangguhan tinggi, cocok untuk berbagai bagian dalam perakitan mekanis. |
Otomotif & Kendaraan Berat | Poros poros tugas berat (misalnya, untuk truk pembuang/penghancur), pin mesin otomotif tugas berat, pin poros poros. | Kekokohan yang dibutuhkan untuk komponen kendaraan tugas berat. |
Dirgantara dan Pertahanan | Anggota struktural penting dalam pesawat terbang, komponen rudal, bagian roda pendaratan. | Kesesuaian untuk aplikasi struktural kritis yang mengutamakan kekuatan dan keandalan. |
Manufaktur & Perkakas | Tempa tugas berat, baja trim untuk aplikasi cetakan tertentu, pengencang berkekuatan tinggi yang penting (baut, sekrup). | Cocok untuk tempaan dan sebagai bahan cetakan; kuat untuk pengencang kritis. |
Perawatan Permukaan Khusus | Bagian yang memerlukan nitriding. | Mudah menerima nitriding, suatu proses yang secara signifikan dapat meningkatkan masa kelelahan pada komponen. |
Keserbagunaan dalam Bentuk Pasokan
Untuk mengakomodasi berbagai kebutuhan manufaktur, baja paduan 4340 biasanya tersedia dalam berbagai bentuk produk. Hal ini memastikan kesesuaiannya untuk berbagai proses fabrikasi. Bentuk-bentuk ini meliputi:
- tempat tinggal
- Batang
- Batang
- Tempa
- Lembaran
- Tabung
- Kawat Las
- Plat Lampu
- Pengecoran
5. 4340 Mutu Baja Setara
Negara/Wilayah | Kelas Setara |
Amerika | AISI/SAE 4340 |
Jepang | JIS SNCM439 |
Cina | GB 40CrNiMoA |
UNI EROPA | ID 34CrNiMo6 (1.6582) |
Membuka Potensi Baja Paduan 4340 untuk Proyek Anda
Rasakan kekuatan, ketangguhan, dan fleksibilitas baja paduan AISI 4340 yang unggul. Baik Anda memerlukan komponen berkinerja tinggi untuk kedirgantaraan, otomotif, atau mesin berat, baja 4340 kami memenuhi spesifikasi yang paling menuntut.
Siap mendiskusikan keperluan Anda atau mendapatkan penawaran harga? Para ahli kami siap membantu Anda menemukan solusi baja 4340 yang tepat.
Isi formulir di bawah ini, dan salah satu spesialis kami akan segera menghubungi Anda.
Jelajahi Produk Kami Lainnya
D2/1.2379/SKD11
D3/1.2080/SKD1
D6/1.2436/SKD2
A2/1.23663/SKD12
O1/1.2510/SKS3
O2/1.2842
S1/1.2550
S7/1.2355
DC53
H13/1.2344/SKD61
H11/1.2343/SKD6
H21/1.2581/SKD7
L6/1.2714/SKT4
M2/1.3343/SKH51
M35/1.3243/SKH55
M42/1.3247/SKH59
P20/1.2311
P20 + Ni / 1.2738
420/1.2083/2Cr13
baja tahan karat 422
Baja bantalan 52100
Baja tahan karat 440C
4140/42CrMo4/SCM440
4340/34CrNiMo6/1.6582
4130
5140/42Cr4/SCR440
SCM415