Acero aleado 4340 | 34CrNiMo6 | 1.6582
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AISI/SAE 4340 es un acero soldable, de medio carbono y baja aleación, considerado un acero de aleación de “superresistencia”.
1. Composición química del acero 4340
Carbono (C) | Cromo (Cr) | Níquel (Ni) | Molibdeno (Mo) | Manganeso (Mn) | Silicio (Si) | Fósforo (P) | Azufre (S) |
0.38 – 0.43% | 0.70 – 0.90% | 1.65 – 2.00% | 0.20 – 0.30% | 0.60 – 0.80% | 0.15 – 0.35% | ≤ 0,035% (máx.) | ≤ 0,040% (máx.) |
2. Propiedades del acero de aleación 4340
Los siguientes detalles describen las claves Propiedades del acero de aleación 4340 relevante para sus exigentes proyectos.
2.1 Templabilidad y respuesta al tratamiento térmico
Una característica clave que define Propiedades del acero de aleación 4340 Su excepcional templabilidad profunda permite que el material alcance una alta dureza en secciones transversales considerables cuando se templa adecuadamente.
- Temple: Mientras Acero AISI 4340 En secciones más delgadas, el temple al aire es el método habitual para secciones redondas de hasta 75 mm (3 pulgadas) de diámetro. Para secciones más grandes, se puede emplear el temple al agua para maximizar la templabilidad, aunque esto aumenta significativamente el riesgo de agrietamiento debido al contenido de carbono del acero.
- Influencia de los elementos de aleación: El contenido de níquel, cromo y molibdeno es fundamental para la Templabilidad del acero 4340, lo que influye en la velocidad crítica de enfriamiento y el gradiente de dureza resultante. Las variaciones en la composición química pueden afectar estos parámetros.
Entendiendo el acero 4340 tratamiento térmico La respuesta es crucial para lograr los resultados mecánicos deseados.
2.2 Propiedades mecánicas
acero de aleación 4340 Es apreciado por su excelente combinación de alta resistencia, buena ductilidad y tenacidad superior. También demuestra una notable resistencia a la fatiga y a la fluencia. Su respuesta al revenido es generalmente similar a la de los aceros al carbono. Las propiedades mecánicas se ven significativamente influenciadas por la temperatura de revenido posterior al temple.
Propiedades mecánicas típicas (templado y revenido en aceite):
Temperatura de revenido | Resistencia a la tracción (MPa/ksi) | Límite elástico (MPa/ksi) | Dureza (HB/HRC) | Dureza al impacto |
205 °C (400 °F) | ~1980 / ~287 | ~1860 / ~270 | ~520 / ~53 HRC | Relativamente más bajo |
425 °C (800 °F) | ~1500 / ~217 | ~1365 / ~198 | ~440 / ~46 HRC | Moderado |
540 °C (1000 °F) | ~1150 / ~167 | ~1050 / ~152 | ~341 HB | Notablemente más alto |
650 °C (1200 °F) | ~1020 / ~148 | ~860 / ~125 | ~290 / ~31 HRC | Alto |
Nota: El tamaño de la sección juega un papel importante a la hora de lograr el objetivo. Propiedades mecánicas del acero 4340 debido al efecto de masa, particularmente en niveles de fuerza más altos.
En su estado recocido, el límite elástico de acero de aleación 4340 es considerablemente menor, aproximadamente 740 MPa (108 ksi), en comparación con sus condiciones de tratamiento térmico.
2.3 Perspectivas de la microestructura
Cuando se templa y revene, Acero AISI 4340 Normalmente desarrolla una microestructura de martensita en listones. La transformación a martensita durante el enfriamiento rápido implica una expansión volumétrica. Dependiendo de la velocidad de enfriamiento, también pueden formarse otras microestructuras, como la bainita. Los altos niveles de resistencia característicos de Propiedades del acero de aleación 4340 Se consiguen mediante tratamientos térmicos que producen bainita o martensita templada.
2.4 Características de la superficie, mecanizado y alivio de tensiones
El procesamiento puede influir en las características de la superficie de Acero SAE 4340:
- Mecanizado electroquímico (ECM): Puede causar ligeras picaduras y rugosidad superficial. Tanto el mecanizado ECM suave como el abusivo, junto con el mecanizado químico (CM), pueden provocar un ablandamiento superficial (unos 5 puntos HRC menos) hasta una profundidad de aproximadamente 0,05 mm (0,002 pulgadas).
- Mecanizado: Los procesos de mecanizado introducen inherentemente tensiones residuales. El fresado suele generar tensiones de compresión, mientras que el fresado frontal puede generar tensiones de tracción en la superficie, que se transforman en tensiones de compresión bajo ella.
- Alivio del estrés: Para endurecidos acero de aleación 4340El alivio de tensiones puede realizarse a una temperatura de 650 a 675 °C (1200 a 1250 °F). Es fundamental que esta temperatura no supere la temperatura de revenido previa.
- Nitruración: Acero AISI 4340 Se puede nitrurar, un proceso de endurecimiento superficial que a menudo mejora la vida útil por fatiga.
2.5 Maquinabilidad
La maquinabilidad de acero de aleación 4340 Generalmente, su clasificación es de 55% para material estirado en frío y de 45% para material recocido, en comparación con el acero B1112 (clasificado en 100%). Para una maquinabilidad óptima, se recomienda una microestructura parcialmente esferoidizada, obtenida mediante normalización seguida de revenido.
2.6 Soldabilidad
Acero SAE 4340 Presenta buena soldabilidad y puede unirse mediante procesos de soldadura por gas o arco. Sin embargo, al ser un acero de temple al aire, es fundamental tomar ciertas precauciones:
- Las piezas soldadas deben recocerse o normalizarse y templarse poco después de la soldadura.
- Debido a su diseño de alta resistencia a través de Tratamiento térmico del acero 4340 y su alto equivalente en carbono, se considera más difícil de soldar que los aceros al carbono simples.
- Son necesarias consideraciones especiales, como precalentamiento y temperaturas entre pasadas controladas.
- A menudo se requiere un tratamiento térmico posterior a la soldadura para desarrollar completamente el resultado deseado. Propiedades del acero de aleación 4340 en la soldadura.
2.7 Posibles problemas y precauciones de procesamiento
Usuarios de acero de aleación 4340 Debe ser consciente de los posibles desafíos:
- Agrietamiento: El enfriamiento con agua aumenta significativamente el riesgo de agrietamiento.
- Fragilización por hidrógeno: Esto puede ser un problema cuando el acero se somete a un tratamiento térmico para alcanzar resistencias a la tracción muy altas (superiores a aproximadamente 1400 MPa / 200 ksi). Se recomienda el horneado después de procesos como el decapado o el enchapado.
- Agrietamiento por corrosión bajo tensión: Acero AISI 4340 muestra poca resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión, particularmente cuando se templa a altas resistencias a la tracción (1500 a 1950 MPa / 220 a 280 ksi).
- Fractura intergranular: La susceptibilidad está influenciada por las impurezas y la presencia de hidrógeno.
- Fragilización por temple: Este es un fenómeno conocido para esta aleación.
3. Tratamiento térmico
Los siguientes son procedimientos de tratamiento térmico estándar aplicables al acero de aleación 4340, diseñados para modificar su microestructura y propiedades mecánicas:
3.1 Recocido de acero 4340 para una mejor maquinabilidad
Recocido Se emplea principalmente para ablandar el acero de aleación 4340, mejorando así su maquinabilidad para el procesamiento posterior.
- Proceso: Calentar el acero a un rango de temperatura de 790 a 845 °C (1450 a 1550 °F).
- Tenencia: Mantenga esta temperatura durante un tiempo que dependerá del espesor de la sección o de la carga del horno.
- Enfriamiento: El horno se enfría a una velocidad controlada de aproximadamente 15 °C/h (30 °F/h) hasta 480 °C (900 °F), seguido de enfriamiento por aire.
- Resultado: Esto da como resultado una capacidad de mecanizado de aproximadamente 45% (en comparación con el acero laminado en frío B1112, que tiene 100%). El límite elástico será menor que en los estados templado y revenido. Tratamiento térmico del acero de aleación 4340 Este paso es crucial para preparar el material para las operaciones de mecanizado.
3.2 Normalización del acero 4340 para uniformidad estructural
La normalización sirve para refinar la estructura del grano de las piezas forjadas o laminadas 4340, lo que promueve una microestructura más uniforme y potencialmente mejora la maquinabilidad. También es un tratamiento de acondicionamiento común previo al tratamiento térmico final.
- Proceso: Calentar el acero 4340 a una temperatura superior a su punto de transformación superior, normalmente 870 °C (1600 °F), o dentro del rango de 845 a 925 °C (1550 a 1700 °F).
- Tenencia: Mantener durante un mínimo de 1 hora, o de 15 a 20 minutos por cada 25 mm (1 pulgada) de espesor máximo de sección.
- Enfriamiento: Aire fresco.
- Resultado: Para una maquinabilidad óptima, a menudo se recomienda una estructura obtenida mediante normalización seguida de revenido a 650 °C (1200 °F). Esto Tratamiento térmico del acero de aleación 4340 garantiza un punto de partida consistente para el procesamiento posterior.
3.3 Endurecimiento del acero 4340: austenitización y temple
El proceso de endurecimiento es fundamental para alcanzar los altos niveles de dureza y resistencia característicos del acero de aleación 4340 tratado adecuadamente. Esto implica la formación de una microestructura martensítica.
- Austenitización: Calentar a una temperatura de 800 a 845 °C (1475 a 1550 °F), alcanzando normalmente los 845 °C (1550 °F).
- Tenencia: Remojar durante aproximadamente 15 minutos por cada 25 mm (1 pulgada) de tamaño de sección, con un tiempo de retención mínimo de 150 minutos.
- Temple: Debido a su excelente templabilidad profunda, el acero 4340 se suele templar en aceite para secciones redondas de hasta aproximadamente 75 mm (3 pulgadas) de diámetro. Para secciones más grandes, se recomienda el uso de agua. temple Puede ser necesario lograr un endurecimiento completo, aunque esto aumenta significativamente el riesgo de agrietamiento a este nivel de carbono. Las secciones delgadas de 4340 pueden incluso alcanzar la dureza mediante refrigeración por aire.
- Resultado: La microestructura recién templada es principalmente martensita, lo que resulta en una alta dureza, potencialmente alrededor de 601 HB o una dureza superficial de 58 HRC. Esta etapa de Tratamiento térmico del acero de aleación 4340 es fundamental para desarrollar su fuerza.
3.4 Templado del acero 4340 para obtener tenacidad y ductilidad
Inmediatamente después del temple, el acero 4340 endurecido, con su frágil estructura martensítica, debe ser revenido. Templado Reduce ligeramente la dureza pero mejora significativamente la tenacidad, la ductilidad y la resistencia al impacto, logrando el equilibrio deseado de propiedades mecánicas.
a. Tiempo: Inicie el revenido tan pronto como las piezas templadas se hayan enfriado a aproximadamente 52 a 65 °C (125 a 150 °F). Esto es crucial para evitar el agrietamiento.
b. Rango de temperatura: Las temperaturas de revenido del acero 4340 suelen oscilar entre 200 y 650 °C (400 y 1200 °F). La temperatura específica seleccionada determina directamente las propiedades mecánicas finales.
c. Tiempo de retención: Un tiempo de templado estándar es de 1 a 2 horas, o 2 horas por cada 25 mm (1 pulgada) de sección transversal.
d. Impacto en la propiedad:
- Templado en 205 °C (400 °F) Proporciona una alta resistencia a la tracción (aprox. 1980 MPa) y dureza (aprox. 520 HB / 53 HRC), pero con una energía de impacto relativamente baja (aprox. 20 J).
- Templado en 650 °C (1200 °F) Esto da como resultado una menor resistencia (aprox. 1020 MPa) y dureza (aprox. 290 HB / 31 HRC), pero una energía de impacto significativamente mayor (aprox. 100 J).
e. Precaución: En general, se recomienda evitar templar el acero de aleación 4340 dentro del rango de “fragilidad azul” de 230 a 370 °C (450 a 700 °F).
f. Consideraciones: Si bien el acero 4340 es relativamente inmune a la fragilización por revenido, alcanzar niveles de resistencia muy altos (superiores a aprox. 1400 MPa o 200 ksi) lo hace susceptible a la fragilización por hidrógeno. En tales casos, es necesario el horneado después de procesos como el decapado o el chapado. Además, el acero 4340 presenta poca resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión cuando se revene a niveles de resistencia extremadamente altos (de 1500 a 1950 MPa o de 220 a 280 ksi). Una cuidadosa selección de los parámetros de revenido en el Tratamiento térmico del acero de aleación 4340 El ciclo es primordial.
3.5 Alivio de tensiones del acero 4340
El alivio de tensiones se realiza para reducir las tensiones internas inducidas por operaciones de fabricación anteriores, como enderezado, conformado o mecanizado pesado, especialmente antes del endurecimiento.
- Temperatura: Una temperatura típica de alivio de tensión es de 650 a 675 °C (1200 a 1250 °F).
- Nota: Si se va a aliviar la tensión de una pieza ya templada y revenida, la temperatura de alivio de la tensión no debe superar la temperatura de revenido original para evitar alterar las propiedades mecánicas deseadas.
- Soldadura: Para los componentes 4340 soldados, a menudo se recomienda aliviar la tensión inmediatamente después de la soldadura, preferiblemente antes de que la pieza se enfríe a temperatura ambiente y a una temperatura inferior a A1 (la temperatura crítica inferior).
3.6 Nitruración del acero 4340 para dureza superficial
El acero de aleación 4340 es adecuado para la nitruración, un proceso de endurecimiento de superficies que produce una carcasa muy dura y resistente al desgaste y puede mejorar la vida útil por fatiga.
- Requisito previo: La nitruración generalmente se realiza en acero 4340 que ya ha sido endurecido y templado para establecer las propiedades del núcleo deseadas.
- Optimización de la dureza de la caja: Para lograr la máxima dureza de la caja mediante la nitruración, es necesario maximizar la dureza del núcleo. Esto implica templar el acero a la temperatura mínima aceptable (consistente con la tenacidad del núcleo deseada) antes del proceso de nitruración.
- Resultado: La dureza típica del acero 4340 nitrurado puede superar los 60 HRC. Este acero especializado Tratamiento térmico del acero de aleación 4340 Es ideal para aplicaciones críticas en cuanto al desgaste.
3.7 Resumen de los parámetros del tratamiento térmico del acero de aleación 4340
Para proporcionar una descripción general rápida, la siguiente tabla resume los parámetros clave para los tratamientos térmicos comunes del acero de aleación 4340:
Proceso de tratamiento térmico | Objetivo | Rango de temperatura típico (°C) | Rango de temperatura típico (°F) | Resultados clave |
Recocido | Suavizar, mejorar la maquinabilidad | 790 – 845 | 1450 – 1550 | Dureza reducida, maquinabilidad mejorada (aprox. 45% vs B1112) |
Normalizando | Grano refinado, estructura uniforme, maquinabilidad. | 845 – 925 (o 870) | 1550 – 1700 (o 1600) | Microestructura uniforme, prepara para el tratamiento posterior. |
Endurecimiento | Consiga alta resistencia y dureza | 800 – 845 (Austenitización) | 1475 – 1550 (Austenitización) | Estructura martensítica, alta dureza (por ejemplo, ~58 HRC recién templado) |
Templado | Equilibrio entre resistencia, tenacidad y ductilidad. | 200 – 650 | 400 – 1200 | Propiedades mecánicas adaptadas; mayor temperatura = mayor tenacidad, menor resistencia |
Alivio del estrés | Reducir las tensiones internas | 650 – 675 | 1200 – 1250 | Distorsión minimizada, estabilidad mejorada |
Nitruración | Crea una superficie dura y resistente al desgaste. | (Dependiendo del ciclo específico) | (Dependiendo del ciclo específico) | Alta dureza superficial (>60 HRC), vida útil mejorada |
4. Aplicaciones del acero de aleación 4340
Las características específicas del acero de aleación 4340 lo hacen ideal para componentes que deben soportar altas tensiones y entornos operativos exigentes. Sus principales aplicaciones se detallan a continuación:
Industria/Categoría de componentes | Aplicaciones específicas del acero de aleación 4340 | Propiedades clave aprovechadas (según la fuente) |
Maquinaria pesada y transmisión de potencia | Componentes de maquinaria resistentes, ejes exigentes (incluidos cigüeñales de motor, vástagos de pistón), engranajes, estrías. | Alta resistencia y tenacidad, adecuado para diversas piezas en conjuntos mecánicos. |
Automoción y vehículos pesados | Semiejes para trabajos muy pesados (por ejemplo, para volquetes/camiones basculantes), pasadores de motor de automóvil para trabajos más pesados, pasadores de pivote de eje. | Robustez requerida para componentes de vehículos de servicio pesado. |
Aeroespacial y defensa | Miembros estructurales críticos en aeronaves, componentes de misiles, piezas del tren de aterrizaje. | Idoneidad para aplicaciones estructurales críticas donde la alta resistencia y confiabilidad son primordiales. |
Fabricación y herramientas | Piezas forjadas de alta resistencia, acero de acabado para ciertas aplicaciones de matriz, sujetadores críticos de alta resistencia (pernos, tornillos). | Apropiado para piezas forjadas y como material para matrices; resistencia para fijaciones críticas. |
Tratamiento de superficies especializado | Piezas que requieren nitruración. | Acepta fácilmente la nitruración, un proceso que puede mejorar significativamente la vida útil por fatiga de los componentes. |
Versatilidad en las formas de suministro
Para satisfacer las diversas necesidades de fabricación, el acero de aleación 4340 suele estar disponible en una amplia gama de formatos. Esto garantiza su idoneidad para diversos procesos de fabricación. Estos formatos incluyen:
- Palanquilla
- Bar
- Vara
- Forjados
- Hoja
- Tubería
- Alambre de soldadura
- Placa de luz
- Piezas fundidas
5. 4340 Grados equivalentes de acero
País/Región | Grado equivalente |
América | AISI/SAE 4340 |
Japón | JIS SNCM439 |
Porcelana | GB 40CrNiMoA |
UE | ES 34CrNiMo6 (1.6582) |
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acero inoxidable 422
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acero inoxidable 440C
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4340/34CrNiMo6/1.6582
4130
5140/42Cr4/SCR440
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