{"id":18609,"date":"2026-09-17T06:33:30","date_gmt":"2026-09-16T22:33:30","guid":{"rendered":"https:\/\/aobosteel.com\/?page_id=18609"},"modified":"2026-10-25T12:11:38","modified_gmt":"2026-10-25T04:11:38","slug":"impact-wear-and-spalling","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aobosteel.com\/es\/impact-wear-and-spalling\/","title":{"rendered":"Desgaste por impacto y desprendimiento de herramientas"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-heading\">Desgaste por impacto y desprendimiento de herramientas<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los impactos repetidos desgastan una superficie mediante una secuencia de mecanismos, desde un r\u00e9gimen leve de pel\u00edcula de \u00f3xido hasta el agrietamiento subsuperficial que elimina escamas de metal. Esta p\u00e1gina recopila la estructura subsuperficial que se forma bajo impacto, los mecanismos de da\u00f1o y los datos de coeficientes que los respaldan, y las reglas de dureza y geometr\u00eda que produjeron los estudios de desprendimiento en herramientas de percusi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dos etapas del desgaste por impacto<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El desgaste por impacto comienza con un per\u00edodo de inducci\u00f3n en el que la superficie se deforma y se forma una huella de desgaste, pero no se pierde material en cantidades medibles. El final de ese per\u00edodo es el l\u00edmite de desgaste cero, y es el punto desde el cual se cuenta el desgaste medible.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El modelo que proporciona la fuente para el l\u00edmite de desgaste cero trata cada impacto como una contribuci\u00f3n de da\u00f1o por el esfuerzo cortante superficial y por el esfuerzo cortante subsuperficial m\u00e1ximo. El factor de desgaste del material en esa expresi\u00f3n resulta de aproximadamente 1,1 para probetas de acero al carbono y acero para herramientas.<\/li>\n\n<li>M\u00e1s all\u00e1 del l\u00edmite, la vida \u00fatil de la mayor\u00eda de los componentes est\u00e1 ligada a la p\u00e9rdida de una profundidad espec\u00edfica de material en lugar del inicio del desgaste, por lo que la regi\u00f3n de desgaste medible es la que conlleva la predicci\u00f3n de vida. Los valores de coeficiente medidos en la tabla a continuaci\u00f3n se sit\u00faan en la cola de este modelo, donde el volumen de desgaste sigue la energ\u00eda de impacto y el n\u00famero de impactos.<\/li>\n\n<li>Para metales sin lubricaci\u00f3n, el <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/wear-coefficients-and-design-rules\/\">coeficiente de desgaste por deslizamiento<\/a> k se encuentra entre aproximadamente 5 x 10 a la menos 3 y 3 x 10 a la menos 5. Se espera que el coeficiente de desgaste por impacto K sea un orden de magnitud menor, entre aproximadamente 5 x 10 a la menos 4 y 1 x 10 a la menos 6, y los valores medidos a continuaci\u00f3n caen dentro de esa banda.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Superficie medida<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Energ\u00eda de impacto, kgf mm<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">N\u00famero de impactos<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Lubricaci\u00f3n<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Coeficiente de desgaste por impacto K<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cobre, duro<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">2<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ninguno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">53 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Acero<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">20<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ninguno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">67 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Acero<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">20<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">S\u00ed<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">10 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Tungsteno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">138<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">2.4 x 10<sup>3<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ninguno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">130 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cobre<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">60<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">5 x 10<sup>5<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ninguno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">20 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Soft steel<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">120<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">5 x 10<sup>5<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ninguno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Aleaci\u00f3n de aluminio<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">60<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">5 x 10<sup>5<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ninguno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">42 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Aleaci\u00f3n de titanio<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">120<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">5 x 10<sup>5<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ninguno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Hard steel<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">160<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">5 x 10<sup>5<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ninguno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">28 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Hard steel<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">700<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">4 x 10<sup>3<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ninguno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">43 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Hard steel<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">42<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">2 x 10<sup>4<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ninguno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">104 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Hard steel<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">0.36<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">6.5 x 10<sup>4<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ninguno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Hard steel<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">0.36<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">4.3 x 10<sup>5<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">S\u00ed<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1.2 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Soft steel<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">0.36<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1 x 10<sup>4<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ninguno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">247 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Soft steel<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">0.36<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.2 x 10<sup>6<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">S\u00ed<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">0.8 x 10<sup>-6<\/sup><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: ASM Handbook, Vol. 11, Failure Analysis and Prevention (ASM International), valores del coeficiente de desgaste por impacto en el art\u00edculo Impact Wear Failures. La tabla de origen tambi\u00e9n incluye una columna de referencia, que se omite aqu\u00ed porque sus filas se basan en varios estudios.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La lubricaci\u00f3n reduce el coeficiente aproximadamente un orden de magnitud en el mismo material a la misma energ\u00eda, lo cual es visible en las dos filas de acero duro y las dos de acero blando que comparten una energ\u00eda de impacto de 0,36 kgf mm.<\/li>\n\n<li>El acero blando a baja energ\u00eda y pocos impactos presenta el coeficiente m\u00e1s alto del conjunto, con 247 x 10 a la menos 6. El mismo acero llevado a 3,2 millones de impactos lubricados cae a 0,8 x 10 a la menos 6, que es el comportamiento de rodaje que hace que las primeras horas de un contacto de impacto repetitivo sean tan da\u00f1inas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La estructura que se forma bajo la superficie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carga de impulsos repetitivos construye una estructura en capas bajo el contacto que est\u00e1 presente en una amplia gama de materiales. Se forma dentro de unos pocos cientos de impactos y luego mantiene un estado estable a medida que llegan m\u00e1s impactos, creciendo en ambos cuerpos en contacto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Zona<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Qu\u00e9 es<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Qu\u00e9 hace<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Material base<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">La zona m\u00e1s alejada del contacto. Metal no alterado, y la referencia de lo que era la pieza antes de recibir impactos repetidos.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Sin deformaci\u00f3n.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Zona de deformaci\u00f3n<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Material base deformado pl\u00e1sticamente, desde ninguna deformaci\u00f3n en el l\u00edmite interno hasta un m\u00e1ximo en el l\u00edmite externo. Formada por el ciclo de esfuerzo repetido, y se endurece por deformaci\u00f3n a medida que se forma.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Transici\u00f3n gradual hacia la capa blanca situada por encima.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">White layer<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">La zona superficial, generalmente homog\u00e9nea y de estructura fina, con dureza desarrollada in situ. Su composici\u00f3n suele ser mixta, tomando material de ambos cuerpos impactantes y del entorno.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Las microfisuras se nuclean aqu\u00ed f\u00e1cilmente una vez que est\u00e1 fuertemente endurecida por deformaci\u00f3n, y la trayectoria de menor resistencia para ellas es la interfaz con la zona de deformaci\u00f3n.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: ASM Handbook, Vol. 11, zonas subsuperficiales encontradas bajo superficies sometidas a carga de impacto repetitivo, en el art\u00edculo Impact Wear Failures.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La dureza aumenta en la superficie de los cuerpos impactantes. En la zona de deformaci\u00f3n esto es endurecimiento por deformaci\u00f3n. En la capa blanca, la dureza es una propiedad del material cercano a la superficie desarrollada in situ, y la capa misma se forma mediante una combinaci\u00f3n de adhesi\u00f3n, mezcla mec\u00e1nica y difusi\u00f3n.<\/li>\n\n<li>Cuando el metal bajo la superficie es fr\u00e1gil o no se deforma, la capa blanca a\u00fan se forma y el material base permanece sin deformar. Por lo tanto, la capa no es evidencia de que la pieza fuera blanda o estuviera mal tratada. Es evidencia de impacto repetitivo, y en el caso fr\u00e1gil se asienta directamente sobre metal no deformado.<\/li>\n\n<li>Las fisuras aparecen en algunas de estas estructuras y no en otras, y donde aparecen recorren la capa blanca o la interfaz con la zona de deformaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se han encontrado capas blancas subsuperficiales a profundidades de decenas a varios cientos de micrones, y una fisura que corre en una de ellas elimina todo lo que hay entre ella y la superficie de desgaste.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00f3mo se desprende el material<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la fuente se enumeran cinco mecanismos, y las condiciones de contacto deciden cu\u00e1l est\u00e1 activo. La escala de severidad a continuaci\u00f3n va desde el extremo leve hasta el extremo severo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Mecanismo<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">C\u00f3mo se ve<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">D\u00f3nde se encuentra<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Desgaste oxidativo<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">El r\u00e9gimen leve. Las pel\u00edculas de \u00f3xido separan los cuerpos y reducen el contacto metal con metal. Los residuos son finos y en gran parte \u00f3xido met\u00e1lico.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Contactos de baja tensi\u00f3n, incluidos aquellos con una peque\u00f1a cantidad de deslizamiento o <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/fretting-wear-tool-steel\/\">fretting<\/a> comportamiento.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Adhesi\u00f3n<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">El material se embarra y se transfiere de un cuerpo al otro. Las uniones se sueldan en las puntas de las asperezas, las fisuras se nuclean en las puntas endurecidas por deformaci\u00f3n, y las puntas rotas permanecen adheridas a la otra superficie.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Impacto normal o compuesto moderado, comport\u00e1ndose de manera muy similar al desgaste adhesivo en deslizamiento.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Abrasi\u00f3n<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Surcos de arado y un endurecimiento de la superficie de contacto. A mayores tensiones de impacto, aparecen nucleaci\u00f3n de fisuras y part\u00edculas planas similares a placas dentro de los surcos.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Principalmente contactos de impacto compuesto, donde el deslizamiento acompa\u00f1a al impacto.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Fatiga superficial y delaminaci\u00f3n<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Las fisuras subsuperficiales se nuclean, luego crecen a lo largo del l\u00edmite de la capa blanca, y el material se desprende en escamas. Esta es la ruta de desprendimiento.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Las condiciones de contacto m\u00e1s severas, donde se construye y endurece por deformaci\u00f3n la capa blanca.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Deformaci\u00f3n pl\u00e1stica<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">El material no se elimina, se desplaza fuera del \u00e1rea de contacto como rebaba.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Superficies de golpeo blandas o poco endurecidas, y act\u00faa como advertencia de da\u00f1os mayores por venir.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: ASM Handbook, Vol. 11, mecanismos de remoci\u00f3n de material en el art\u00edculo Impact Wear Failures.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Condici\u00f3n de contacto<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Qu\u00e9 ocurre<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Low stress<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Desgaste oxidativo, part\u00edculas peque\u00f1as submicr\u00f3nicas, una superficie altamente oxidada. Las tasas de desgaste son bajas porque las pel\u00edculas de \u00f3xido lubrican mejor que el metal desnudo.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">impacto moderado<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Un proceso similar al desgaste adhesivo en deslizamiento, con embadurnamiento y transferencia entre los cuerpos.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Contacto m\u00e1s severo<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Fatiga superficial, crecimiento de grietas subsuperficiales y desprendimiento. Las brocas de carburo de tungsteno en la perforaci\u00f3n de roca pierden material de esta manera.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Energ\u00eda de impacto muy grande<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Falla por fractura superficial, con r\u00e1pida remoci\u00f3n de material.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: ASM Handbook, Vol. 11, la evoluci\u00f3n de los mecanismos de desgaste por impacto a medida que las condiciones en un contacto se vuelven m\u00e1s severas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desprendimiento\n El desprendimiento es un da\u00f1o superficial en el que el material se separa de la superficie en forma de escamas o virutas, y abarca una superficie y una profundidad mayores que el picado. En ingenier\u00eda ferroviaria, una etapa avanzada se denomina descascarillado.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En contactos de rodadura como pistas de rodamientos y dientes de engranajes, el picado comienza en los puntos de m\u00e1xima tensi\u00f3n de contacto hertziana y forma peque\u00f1os picados de aproximadamente 0,5 a 1,0 mm de di\u00e1metro, y el n\u00famero de ciclos de tensi\u00f3n decide hasta d\u00f3nde llega. Las \u00e1reas m\u00e1s grandes de p\u00e9rdida de material se denominan desprendimiento, y generalmente comienzan como fatiga subsuperficial por contacto de rodadura c\u00edclico, por lo que el mismo da\u00f1o tambi\u00e9n se denomina fatiga por contacto de rodadura o desgaste por fatiga.<\/li>\n\n<li>En herramientas de golpeo y golpeadas la misma remoci\u00f3n ocurre bajo impacto en lugar de rodadura. Un desprendimiento tambi\u00e9n puede seguir a un defecto en lugar de a un proceso de fatiga, y una de las causas registradas es una grieta de temple en la herramienta que luego se abre en un desprendimiento. La forma en que se lee una grieta de temple antes de convertirse en un desprendimiento se expone en la <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/quench-cracking-tool-steel\/\">p\u00e1gina de agrietamiento durante el temple<\/a>.<\/li>\n\n<li>Mec\u00e1nicamente, la capa blanca se endurece por deformaci\u00f3n hasta que se nuclean microgrietas en ella, y esas grietas corren a lo largo del camino de menor resistencia, que es el l\u00edmite con la zona de deformaci\u00f3n debajo. El material luego se separa como una escama. Esa es una ruta diferente de la imagen cl\u00e1sica de delaminaci\u00f3n, donde la acumulaci\u00f3n de dislocaciones bajo carga de deslizamiento nuclea la grieta subsuperficial.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00edmites de dureza y geometr\u00eda para herramientas de golpeo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se resumen seis especificaciones en la fuente, y entre ellas establecen las bandas de dureza con las que se fabrican las herramientas de golpeo en trabajos ferroviarios, industriales y de herramientas manuales. La tabla da el tipo de herramienta, la familia de acero y la dureza que permite la especificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Especificaci\u00f3n<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Tipo de herramienta<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Acero<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Dureza, HRC<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">AREMA<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Herramientas de v\u00eda de percusi\u00f3n<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">9260A, y 9260B con molibdeno<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cara de golpeo 51 a 55, cara golpeada 44 a 48, filo de corte 56 a 60, extremo de punta 52 a 56<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">ANSI B173.3-1991<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Herramientas de golpeo pesado<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">0,45 a 0,88 carbono, 0,3 a 1,2 manganeso, 0,35 silicio m\u00e1ximo<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cara de golpeo 45 a 60, mazo partidor de le\u00f1a 44 a 55, pe\u00f1a 45 a 60<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">BS 876-1981<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Martillos<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">0,5 a 0,6 carbono, 0,5 a 0,9 manganeso, 0,1 a 0,4 silicio, con 0,2 a 0,3 cromo por encima de 1,8 kg de masa de cabeza<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cara de golpeo 50 a 58, y 46 a 3 mm por debajo de la cara<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">GGG-H-86C-1963<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Martillos<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">0,46 a 0,85 carbono, 0,2 a 0,9 manganeso, 0,1 a 3 silicio<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Doble cara 44 a 55, carpintero 50 a 60, bola 50 a 57, con 92 a 105 HRB bajo un mango de 25 in. y 40 a 45 HRC sobre \u00e9l<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">ANSI B209.3-1990<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cu\u00f1as partidoras de le\u00f1a<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Acero al carbono<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">35 m\u00e1ximo, verificado con un peso de ca\u00edda de 10 lb desde 5 ft<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">ANSI B209.1-1991<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cinceles<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Acero al carbono o aleado<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cara golpeada 45 m\u00e1ximo, filo de corte 53 a 60<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: ASM Handbook, Vol. 11, <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/striking-tool-hardness-and-spalling\/\">especificaciones de herramientas de golpeo y golpeadas<\/a> en el art\u00edculo Spalling from Impact Events. Las herramientas ferroviarias de golpeo y golpeadas se fabrican actualmente con acero de grado B, y las herramientas no de percusi\u00f3n, como las barras de u\u00f1a y las tenazas para rieles, con acero al carbono simple.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La especificaci\u00f3n de la American Railway Engineering and Maintenance of Way Association requiere que toda la cabeza de un mazo o mazo de clavos sea austenizada, templada y revenida, en lugar de endurecer solo el extremo de golpeo. Los ensayos de campo en la fuente se realizaron con martillos tratados en toda la cabeza.<\/li>\n\n<li>Las especificaciones de dureza para estas herramientas delimitan la banda segura por debajo y por encima. Dos de las seis permiten 60 HRC en la cara de golpeo, y la fuente se\u00f1ala que la fractura fr\u00e1gil por clivaje comienza justo por encima de ese nivel, lo que sit\u00faa el l\u00edmite superior inc\u00f3modamente cerca del l\u00edmite de seguridad. El l\u00edmite inferior es de aproximadamente 50 HRC, reducido a aproximadamente 45 HRC donde la herramienta puede golpear otra herramienta de acero, porque una cara m\u00e1s blanda se deforma sobre un \u00e1rea m\u00e1s amplia y se abomba, lo cual es la advertencia visible de que se aproxima un desprendimiento. La lectura de un valor de dureza en una herramienta terminada se cubre en la <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/hardness-testing-methods\/\">p\u00e1gina de m\u00e9todos de ensayo de dureza<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que encontraron los estudios de desprendimiento<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fuente revisa ensayos de campo y dispositivos de laboratorio que golpearon cabezas de martillo contra yunques y bloques de acero a energ\u00edas y \u00e1ngulos controlados. Los hallazgos se resumen a continuaci\u00f3n, y las cifras de qu\u00edmica citadas son solo de referencia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Hallazgo<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Detalle<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Grado de acero en un amplio rango<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Los ensayos de campo en martillos que cubren aceros al carbono simples, un grado de cromo molibdeno al 1 por ciento, un grado de mayor aleaci\u00f3n 0,65C-1Si-3Ni y martillos revenidos en la periferia, todos dentro de la banda de dureza de la especificaci\u00f3n, no encontraron diferencias significativas en el desportillado ni en la tasa de desgaste. Los ensayos de laboratorio de desprendimiento en aceros 1045, 1060, 1072, 1075, 1080, 1552, 9260 y 4340 llegaron a la misma conclusi\u00f3n.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">L\u00edmites de dureza utilizados en la pr\u00e1ctica<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Dos de las seis especificaciones permiten una cara de golpeo de hasta 60 HRC, que la fuente describe como muy cerca del l\u00edmite de seguridad, porque la fractura fr\u00e1gil por clivaje comienza justo por encima. El l\u00edmite inferior normalmente se sit\u00faa alrededor de 50 HRC, y baja a aproximadamente 45 HRC donde la herramienta puede golpear otra herramienta de acero. A 45 HRC la herramienta se abomba en lugar de desprenderse, y el abombamiento es la advertencia.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Herramienta golpeada m\u00e1s blanda que la herramienta de golpeo<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cada especificaci\u00f3n permite a la cara golpeada una dureza m\u00e1xima menor que la cara de golpeo. Una herramienta golpeada m\u00e1s blanda se deforma, lo que agranda el \u00e1rea de contacto y reparte la carga, reduciendo la probabilidad de un desprendimiento en la herramienta m\u00e1s dura.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Geometr\u00eda del filo<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Los bordes achaflanados o con radio aumentan la resistencia al desprendimiento para impactos de borde contra superficie y de borde contra borde. Un radio medido al menos igual a un chafl\u00e1n para peque\u00f1os solapamientos y mejor con un solapamiento de 4,8 mm. Los martillos de ajuste de hojalatero probados no ten\u00edan ning\u00fan chafl\u00e1n, y se desprendieron f\u00e1cilmente con una separaci\u00f3n angular de solo 7,5 grados.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u00c1ngulo de impacto<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Para impactos de borde a superficie, la ventana de desprendimiento es estrecha, centrada cerca de 25 grados. Los martillos de u\u00f1a no se desprendieron por debajo de unos 20 grados y se desprendieron con menos frecuencia a 35 grados. Ning\u00fan martillo pudo hacer que se desprendiera con un golpe a ras.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Endurecimiento por deformaci\u00f3n en servicio<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">El endurecimiento por deformaci\u00f3n de una cara de golpeo durante el uso elev\u00f3 la dureza de 1,5 a 2,5 puntos HRC en un estudio de campo. Se registr\u00f3 desportillado aproximadamente una vez cada 200 semanas de martillo.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: ASM Handbook, Vol. 11, las conclusiones extra\u00eddas de los estudios de desprendimiento y las secciones de geometr\u00eda de herramienta y \u00e1ngulo de impacto de Spalling from Impact Events. Las velocidades de la cabeza del martillo en las pruebas de laboratorio oscilaron entre 14 m por segundo para clavar clavos y 33 m por segundo para el desprendimiento deliberado contra un yunque de acero.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Donde el desgaste por impacto se encuentra con la selecci\u00f3n de herramientas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Herramental sometido a impacto <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/tool-steel-impact-toughness-chart\/\">renuncia a la resistencia al desgaste abrasivo para ganar tenacidad<\/a>, y los grados resistentes al choque son los elegidos para ello. Los grados y su comportamiento se detallan en la <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/tool-steels-for-chipping-resistance\/\">p\u00e1gina de resistencia al desportillado<\/a>, con S7 en la <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/s7-tool-steel\/\">p\u00e1gina del grado S7<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cuando la herramienta se agriet\u00f3 en lugar de desgastarse<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una herramienta dura que falla prematuramente sin desgaste alguno generalmente ha superado su presupuesto de tenacidad. Las causas etapa por etapa y la secuencia de examen se encuentran en la <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/tool-and-die-failure-analysis\/\">p\u00e1gina de an\u00e1lisis de fallas de herramientas y matrices<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lectura de la superficie de falla<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las marcas de playa, las marcas de trinquete, los chevrones y los hoyuelos dicen cada uno algo diferente, y el conjunto completo de lecturas se tabula en la <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/fracture-surface-features-chart\/\">tabla de caracter\u00edsticas de la superficie de fractura<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Separaci\u00f3n del desgaste de la sobrecarga<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El desgaste, la fatiga y la sobrecarga se ven diferentes a la misma magnificaci\u00f3n, y los seis modos de da\u00f1o con sus firmas a tres escalas se recopilan en la <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/damage-mode-identification-chart\/\">gr\u00e1fico de identificaci\u00f3n de modos de da\u00f1o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Confirmar antes de cotizar<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los datos de composici\u00f3n son solo para referencia general. Los valores reales var\u00edan seg\u00fan la norma, la acer\u00eda y el n\u00famero de colada. Confirme con el certificado de ensayo del material o comun\u00edquese con Aobo Steel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los valores de los coeficientes describen ensayos de laboratorio y de campo con los materiales y las condiciones de contacto indicados en la fuente. Dimensionan el efecto de un cambio de dise\u00f1o o lubricaci\u00f3n en lugar de especificar una vida \u00fatil para su herramienta. Confirme la geometr\u00eda, la dureza y las condiciones de impacto de su propia aplicaci\u00f3n antes de cambiar una especificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">P\u00e1ginas de referencia relacionadas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/cold-work-tool-steels\/\">Aceros para trabajo en fr\u00edo<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/s-series-tool-steel\/\">Aceros para herramientas resistentes al choque de la serie S<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/steel-bar-defects\/\">Defectos y discontinuidades en barras de acero<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/tool-steel-heat-treatment-guide\/\">gu\u00eda de tratamiento t\u00e9rmico del acero para herramientas<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/tool-steel-quality-verification\/\">Verificaci\u00f3n de la calidad del acero para herramientas<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/tool-steels\/\">Suministro de acero para herramientas<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/aobosteel.com\/es\/hardened-tool-steel-structure-shock-medium-alloy\/\">Estructura endurecida de los aceros para herramientas resistentes a los impactos<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: ASM Handbook, Volumen 11, Failure Analysis and Prevention (ASM International), art\u00edculo Impact Wear Failures de Roger Lewis y Rob Dwyer-Joyce, y art\u00edculo Spalling from Impact Events de Dennis L. McGarry, Gordon W. Powell y Cameron Lonsdale. Datos de referencia solo para comparaci\u00f3n. Confirme la geometr\u00eda de la herramienta y los l\u00edmites de dureza con la norma que rige su propio producto. Aobo Steel suministra acero para herramientas en condici\u00f3n recocida.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Impact Wear and Spalling of Tooling Repeated impacts wear a surface through a sequence of mechanisms, from a mild oxide film regime up to subsurface cracking that removes flakes of metal. 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